Горит значок трансмиссии что значит

Загорелся значок трансмиссии.

Добавлено через 3 минуты
Ivory,
однозначно ехать к дилеру, делать диагностику робота.
Вопрос, каков пробег, менялось ли сцепление, делалась ли хоть когда нибудь регулировка робота и если делалась то когда.

Вероятность что надо выполнить его регулировку и все будет окей, но так же велика вероятность что и это не поможет, тогда диагностика покажет или ошибку блока управления сцеплением, или сдохло сцепление и тогда придется делать его замену.

Примерные стоимости работ:
регулировка робота 1000 р примерно.
замена сцепления с последущей (обязательной) регулировкой 20 000р
замена (если не исправен) блока управления — цена не известна.

maxon0391
Бывает здесь

Ответ: Загорелся значок трансмиссии.

Wintt
Эксперт-старожил

Ответ: Загорелся значок трансмиссии.

так это.
робот не механика, со второй не тронется даже на ручном режиме, потому что не механика в плане управление селектором передач.
не включится вторая в обход первой.
тут принцип автомата, который тоже невозможно заставить тронуться со второй

Добавлено через 1 минуту

ЗЫ виноват, не доглядел что предлагалось со скорости 20км/ч на второй газануть.

так тчо получается возможно. я думал было предложение тронуться со второй.
тем не менее

резко нажав на газ на второй передаче при скорости 20км/ч что вы планируете получить?
В автоматическом режиме коробка переключится н апервую. что мы с этого поимеем?
если в ручном — то поедет как положено, никакой пробуксовки не возникнет, если вы на нее намекаете.
потому что передача уже будет включена, а пробуксовывает сцепление не в момент работы передачи а только в момент ее включения.

Ivory
Редкий гость

Ответ: Загорелся значок трансмиссии.

Спасибо за совет и подробную стоимость работ. Робот уже регулировал неоднакратно т.к. машина бывало начинала на холодном двигатедле дергаться. Сцепление не менялось. Пробег 65000 км. Попробую продеагностироваться. Кстати ,а если на мануальном режиме ехать есть вероятность что опять возникнет та же проблема?

Wintt
Эксперт-старожил

Ответ: Загорелся значок трансмиссии.

если только при троганье с места.
у меня когда кончилось сцепление и регулировка уже не помогала, я вапще еле трогался с первой, и еле вытягивал на вторую (а до сервиса как то доехать то надо было )))) )
а вапще судя по пробегу то сцеплению вполне вероятно пришел абзац. пробег уже почтенный для сцепления.
так что приговор скорее всего будет — менять.

Покупать у дилера не советую, выйдет дороже.
купить нужно комплект сцепления (диск и корзина) Внимание выжимной подшипник продается отдельно!!
его тоже желательно купить. итого сцепление примерно 10ть, подшипник примерно 2-3тыр + работа по замене 6-10тыр.
можно сразу же заказать замену масла в коробке — хуже не будет.

ЗАмену производить лучше у ОД, потому что после замены крайне необходимо выполнить регулировку настройку робота, а сделать это может только дилер на офицальном сканере.

Можно и не у диллера. главное наличие сканера (в питере я не знаю сервисов по сузуки)

Добавлено через 2 минуты
ну еще нужно быть готовым что если они попробуют селать регулировку робота сейчас (диагностику по другому никак не сделать, состояние сцепления визуально нельзя оценить не разобрав кпп).
так вот, они могут сделать регулировку, и нужно быть готовым что если сцепление кончилось, то машина может вапще никуда не поехать.

Добавлено через 1 минуту
у меня так и получилось, что приехал я на ездящей хоть и хренова машине, а уехал вапще на полуживой.
а сделать ничего нельзя было. программа выполнила настройки в соответствии и не однократно. старые настройки вернуть не возможно.
поэтому как грится лучше помнить о таких подводных камнях

Расшифровка значков на приборной панели

На панели приборов транспортных средств расположено множество значков, каждый из которых загорается при возникновении серьезных проблем, неисправности или активности сервисных функций. Каждый индикатор имеет свое описание, и водитель должен знать, о чем говорит обозначение значков на панели приборов.

Индикаторы по цвету

Во-первых, лампочки на панели приборов горят разными цветами в зависимости от того, что случилось с тем или иным элементом автомобиля. Возможно, произошел сбой в работе, а, может, неисправности нет, и световой сигнал говорит о том, что выделенные компонент находится в активном режиме.

Красный

Если вы видите красный значок на панели приборов, то вы столкнулись с серьезной проблемой. Данный цвет говорит о возникновении опасности с выделенным элементом ТС, и проблема нуждается в срочном решении. Продолжать движение при появлении красного цвета не рекомендуется, однако все зависит от того, какой именно компонент вышел из строя.

Желтый

Желтая лампочка на панели приборов тоже не свидетельствует о положительных новостях. Однако такие индикаторы просто предупреждают водителя о том, что ему необходимо выполнить осмотр системы, которой соответствует значок. При этом желтый знак на панели приборов никак не влияет на движение, и вы можете продолжать двигаться без необходимости в срочной остановке ТС.

Зеленый

Контрольные лампы панели приборов бывают не только красного или желтого цвета, но и зеленые. Видя такой значок, вы можете быть спокойны, ведь он свидетельствует о стабильном функционировании аппаратной части автомобиля. В то же время некоторые водители переживают, когда видят синий значок на панели приборов. Волноваться не стоит, так как он имеет то же значение, что и зеленый: система функционирует стабильно и без каких-либо нареканий.

Расшифровка приборной панели

Информационные значки

Значки на приборной панели имеют разное значение. Цвет индикатора позволяет определить, есть ли ошибки на панели приборов, а изображения указывают на конкретный элемент:

  • Авто с гаечным ключом. Говорит о неполадках двигателя. Скорее всего, проблема связана с коробкой передач.
  • Авто и замок. Этот значок горит красным цветом и, следовательно, свидетельствует о серьезных неполадках: машина не видит ключ, и ее не получится завести. Значок должен гореть только когда ТС закрыто.
  • Открытая дверь. Красный значок на панели, свидетельствующий об открытии дверей. Если все они закрыты, то проблема скрывается в дверных контактах.
  • Скользкая дорога. Желтый индикатор, на котором изображено скольжение ТС, свидетельствует о скользкой дороге, обнаруженной системой стабилизации.
  • Желтый гаечный ключ. Информационный сигнал, говорящий о том, что машина нуждается в техосмотре.

Благодаря визуализации, символы на приборной панели легко запоминаются. Проблемы возникают только у начинающих водителей или тех, кто не сталкивался с неисправностями.

Предупреждающие обозначения

Такие датчики на панели приборов предупреждают водителя о необходимости обслуживания тех или иных компонентов транспортного средства. Рассмотрим значки более подробно:

  • Руль. Лампочка может гореть желтым (нужно адаптировать руль) или красным (отказ ГУР/ЭУР).
  • Авто с ключом зажигания. Свидетельствует о работе системы противоугона, когда машина закрыта.
  • Буква «Р» в круге. Загорается красным цветом при активации стояночного тормоза или в ситуации, когда изношены тормозные колодки.
  • Датчик охлаждающей жидкости. Представлен в виде красной лампочки с изображением термометра (высокая температура) и в виде желтой лампочки с расширительным баком (низкий уровень жидкости).
  • Омыватель. Загорается желтым, когда ощущается недостаточное количество жидкости для очищения стекол.
  • ASR (желтый знак c восклицательным знаком). Говорит об отказе в работе системы ASR (АБС).
  • Катализатор. Желтый датчик, который подсвечивается в случае перегрева каталитического элемента и влияет на мощность двигателя.

Видя один из представленных в списке значков, водитель должен принять меры. Промедление в данном случае возможно, но не рекомендовано.

Сообщения о неисправности

Такие индикаторы на панели приборов являются наиболее опасными. Они свидетельствуют о серьезной неисправности, которая нуждается в срочном вмешательстве со стороны водителя:

  • Аккумулятор. Говорит об очень низком уровне заряда АКБ или о падении напряжения в бортовой системе.
  • Красная масленка. Сообщает о низком уровне давления масла или о недостаточном количестве жидкости.
  • Подушка (SRS, AIR BAG). Оповещение о неисправности системы защиты, будь то ремень или подушки безопасности.
  • Восклицательный знак. Такой красный знак в кружке говорит о неисправности тормозной системы или показывает низкий уровень тормозной жидкости, а если он помещен в треугольник, то представляет собой предупреждение о проблемах с отдельными видами оборудования.

Заметив восклицательный знак в красном треугольнике, вы увидите еще одно обозначение желтого цвета:

  • ABS. Возникновение неполадок с системой АБС.
  • ESP. Выход из строя датчика угла поворота или включения сигнала «СТОП».
  • Двигатель. Эти чеки на панели приборов обозначения свидетельствуют о неисправности мотора или его отдельных электронных систем.

Если вы видите красные обозначения с какой-либо надписью, то необходимо принять срочные меры, иначе в один из моментов автомобиль может попросту прекратить движение.

Индивидуальные обозначения на гибридных автомобилях

Автомобили с комбинированными двигателями имеют собственные обозначения, которые отличаются от индикаторов для машин на бензине:

  • MAIN или АКБ. Неисправность аккумулятора.
  • Авто с восклицательным знаком. Горит желтым и используется на машинах гибридного типа. Обозначает неисправность электропривода.
  • АКБ с молнией. Низкий уровень заряда аккумулятора.
  • Желтая заправка. Необходимость заряда АКБ.
  • Желтая черепаха. Снижение мощности автомобиля.
  • Вилка. Горит зеленым при заряде АКБ.
  • EV. Горит зеленым цветом и говорит об использовании режима езды на электрической тяге.
  • Зеленое авто со стрелками. Машина готова к началу движения.
  • Авто и «Check». Проблемы в работе системы оповещений.
  • FAULT. Общая проблема в работе. Бывает некритической, если индикатор горит желтым, и критической при красной подсветке.
Читайте также  Гидрообъемная трансмиссия что это такое

Постоянное уделяйте внимания приборной панели автомобилей, вне зависимости от типа используемого ТС. Помните о цвете индикатора, который многое говорит о состоянии машины.

Индикаторы дизельных автомобилей

У машин, работающих на дизельном топливе, тоже есть несколько интересных обозначений. Расшифровка значков на приборной панели для дизеля выглядит следующим образом:

  • Свечи накала. Горит желтым на дизельных авто и соответствует значению индикатора «Двигатель» на бензиновых машинах.
  • Сажевый фильтр. Горит желтым или оранжевым и говорит о неисправности фильтра.
  • Желтый значок с волнами. Необходимо добавить жидкость для очистки газов выхлопа.
  • Газы выхлопа. Свидетельствует о неполадках в функционировании системы очищения выхлопных газов.
  • Значки с каплями. Оповещают о возникновении конденсата в тех или иных системах дизельного авто.
  • EDS. Говорит, что система электронного впрыска работает нестабильно или с ошибками.
  • Желтая диаграмма. Наличие лишней жидкости (воды) в топливном баке.
  • T-BELT. Требуется замена ремня ГРМ.

Указанные выше индикаторы не встречаются в автомобилях с другим типом двигателя, однако могут быть похоже на рассмотренные ранее обозначения.

Обозначения электромобилей

Многие из индикаторов, расположенных на приборной панели электрокаров повторяют значки для гибридных автомобилей, а именно:

  • MAIN или АКБ;
  • авто с восклицательным знаком;
  • АКБ с молнией;
  • желтая заправка;
  • желтая черепаха;
  • Вилка;
  • EV;
  • зеленое авто со стрелками.

В то же время есть несколько уникальных индикаторов, о которых не говорилось ранее:

  • AGC. Подсвечивается зеленым при активации функции скольжения.
  • Ключ и АКБ. Предупреждает о высокой температуре аккумулятора.
  • ECO. Горит зеленым при переходе в эко-режим.
  • Гаечный ключ. Сигнализирует о проблеме общего характера.
  • Человек на дороге. Предупреждает о необходимости подачи сигнала для пешеходов.
  • RBS в желтом круге. Активирована система RBS.
  • Восклицательный знак в желтом круге. Неполадки в работе рекуперативного тормоза.
  • Авто и динамик. Проблемы при функционировании внешней системы звука.

Обратите внимание, что на электрокарах компании Tesla используются свои обозначения. Они заметно отличаются от общепринятых, однако значение каждого из них указано в документации к транспортному средству.

Загорелся «чек» неисправности двигателя: причины и что делать

Когда на приборной панели загорается индикатор Check Engine – это является сигналом водителю, о том, что в одной из систем мотора произошел сбой или случилась неисправность. Дословно название функции переводится как "проверьте двигатель". Во времена автомобилей с карбюраторами она имела ограниченную сферу ответственности, однако по мере развития бортовой электроники и диагностического оборудования превратилась в общий сигнализатор, указывающий на самые разные неполадки.

Когда загорается Check Engine

Появление тревожного символа на панели приборов происходит, когда электронный управляющий блок двигателя фиксирует проблему и прописывает ее в память в виде кода, параллельно отдавая команду на включение лампочки, не обратить внимание на которую невозможно. В некоторых ситуациях Check Engine горит постоянно, в других же вспыхивает и через некоторое время гаснет – все зависит от неисправности.

Shutterstock / VOSTOCK Photo

На некоторых автомобилях система самодиагностики позволяет сразу же ознакомиться с проблемой, по причине которой зажегся "чек", но обычно выяснению помогает диагностический сканер, подключающийся через разъем или ноутбук со специальным программным обеспечением. Если вы вдруг увидели "чек" на приборной панели и отмечаете изменения в работе двигателя, то отнеситесь со всей серьезностью – халатное отношение к этому признаку неисправности может привести к более серьезным поломкам.

Почему загорается Check Engine

Причин, по которым может загореться "чек" неисправности двигателя много, но начнем с довольно распространенной – некачественного топлива, способного вызвать такое опасное явление как детонацию. В подобных случаях говорят, что "автомобиль ругается на горючее". При этом может снизиться мощность, а мотор будет работать с перебоями. Дальнейшие действия зависят от масштаба проблемы. Встречаются рекомендации залить в бак бензин или солярку получше, то есть разбавить плохое топливо. Но в ряде ситуаций требуется слить дрянь, которой вашу машину заправили на АЗС и залить качественное горючее. Кстати, Check Engine может зажечься, если не закрыта крышка горловины бензобака.

Снижение уровня масла? Представьте себе, это тоже может явиться причиной включения аварийной индикации. В данном случае крайне важно понять, почему смазочного материала в двигателе стало меньше. Причиной стал угар масла или, скажем, течь через сальники?

Shutterstock / VOSTOCK Photo

Проблемы с топливным насосом – еще один повод для появления на панели приборов "чека", хотя обычно его неисправности носят столь выраженный характер, что большинство водителей наверняка обратят внимание на изменения в поведении автомобиля и без контрольной лампы. Кроме того, причиной для Check Engine могут быть неисправные топливные форсунки. Симптомами станет увеличившийся расход топлива, снижение мощности, плавающие обороты двигателя на холостом ходу. Могут быть рывки при наборе скорости.

Если загорелся "чек", то также стоит проверить элементы высоковольтной системы. Изношенные провода, катушки зажигания и свечей – все это повод зажечься "чеку".

Автомобиль также может бить тревогу из-за выхода из строя кислородного датчика (лямбда-зонд) или проблемы с катализатором. А еще "корень зла" может быть в выходе из строя одного из датчиков, например, датчика массового расхода воздуха или положения распредвала.

Особо следует отметить, что выше приведены основные причины, почему горит "чек", но по факту их гораздо больше. Бывает так, что неисправность находится отнюдь не на поверхности и для ее выявления требуется тщательная диагностика.

Когда ехать можно, а когда – нет

Появление индикации Check Engine может сопровождаться рядом симптомов, но бывают ситуации, когда в поведении машины ничего принципиально не меняется, либо поводы для волнений совсем уж незначительные. Специалисты советуют отказаться от поездки в следующих случаях. Во-первых, если автомобиль демонстрирует снижение мощности и ограничение оборотов (переход в аварийный режим) при постоянно горящей или моргающей лампе. Во-вторых, продолжать движение крайне нежелательно при неустойчивой работе мотора, вибрации и других симптомах.

В данном случае неважно, горит ли Check Engine постоянно или же моргает. И, конечно, от поездки стоит отказаться при одновременно включившейся индикации со значком масленки и катализатора, а также уведомлении о перегреве двигателя.

Как обнулить ошибки самому

Check Engine может загореться после сбоя в электронном блоке управления, а иногда не гаснет после устранения неисправности. Обычно нервирующую индикацию гасят на сервисе, но в народе широко известен нехитрый способ как убрать "чек" двигателя или "обнулить ошибки" – снять "минусовую" клемму с аккумулятора примерно на 15-20 секунд.

Если речь идет о несущественных проблемах, вызванных некачественным топливом, то после подключения аккумуляторной батареи аварийная индикация погаснет. Но, если ничего не изменилось, либо "чек" зажегся спустя некоторое время, то это – верный признак посетить сервис и продиагностировать автомобиль.

Как продиагностировать самому

Владея навыками диагноста и имея ноутбук со специальным программным обеспечением можно самостоятельно "прочитать" автомобиль. Но такое могут далеко не все и, кроме того, машины разных годов выпуска могут иметь разный список расшифровок ошибок. Поэтому более простым, пусть и ограниченным вариантом диагностики является проверка с помощью смартфона со специальным приложением и Bluetooth-адаптера. А вообще доверьте диагностику сервисменам со специальным оборудованием и знаниями – часто это гораздо надежнее.

Обозначение значков на панели приборов

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного и того самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

  • Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.
  • Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.
  • Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку значков и индикаторов, горящих на панели приборов.

Применяется много значков с эмблемой-силуэтом автомобиля. В зависимости от дополнительных элементов этот индикатор может иметь разный смысл.

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Читайте также  Какая трансмиссия у тойоты короллы

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Индикаторы неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак в треугольнике загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Ниже перечислены почти все возможные индикаторы на панели приборов и из значения

Индикация панели приборов легкового автомобиля – расшифровка поломок техники

Для автовладельцев, разбирающихся в технике, и специалистов в автосервисах индикация на панели приборов может многое сказать о состоянии узлов и агрегатов транспортного средства. Если знаний и опыта эксплуатации авто недостаточно, лучше всего воспользоваться инструкцией или советами профессионалов. Одной из сложностей является отличающееся обозначение одних и тех же дефектов для различных марок и моделей авто. Отдельные индикаторы оповещают о поломках в работе узлов и агрегатов, другие несут информационную нагрузку.

Все лампочки на панели приборов делятся на три категории:

Индикаторы красного цвета всегда предупреждают владельца автомобиля об опасности. Оперативное принятие мер, обращение в автосервис, самостоятельная диагностика и ремонт автомобиля требуются немедленно. При этом в некоторых случаях необходимо прекратить движение и заглушить двигатель. В других ситуациях можно своим ходом добраться до сервиса.

Читайте также  Категория а кроме машин с гидростатической трансмиссией

Лампочки, горящие желтым цветом, предупреждают о поломке или дефекте в работе узлов техники. Задачей индикаторов является предупреждение владельца о необходимости определенных действий или о плановом техническом обслуживании.

Индикаторы зеленого цвета говорят водителю о различных сервисных операциях, активности той или иной функции.

На панели приборов могут загораться различные индикаторы. При этом часть из них является типовыми для любых марок и моделей техники. Расшифровка кодов индикаторов также является одинаковой. Самыми распространенными являются следующие виды датчиков.

Значок на панели приборов в форме эмблемы или силуэта транспортного средства может иметь несколько вариантов расшифровки. Чаще всего значок загорается вместе с дополнительными элементами. Стандартными вариантами расшифровки являются:

Если силуэт автомобиля на панели приборов перечеркнут разводным ключом, скорее всего в работе силового агрегата зафиксированы дефекты. Чаще всего подобная индикация указывает на проблемы с датчиками мотора или электронными блоками трансмиссии. В подобных ситуациях необходимо производить полную диагностику двигателя на современном стенде.

В ситуациях, когда на фоне эмблемы автомобиля загорается замок, поломки имеются в противоугонной системе, установленной на заводе. Запустить мотор и начать движение невозможно до устранения неисправности. В штатном режиме значок замка моргает при закрытых дверях автомобиля. Такая ситуация является нормой.

Для транспортных средств с гибридными моторами восклицательный знак на фоне значка транспортного средства, горящий желтым цветом, говорит о сбоях в работе электропривода. Некоторые владельцы отключают аккумулятор и сбрасывают ошибку. Такая мера помогает на короткий промежуток времени. Собственнику необходимо обратиться в сервис.

Практически на любой панели приборов имеется индикатор в форме машины, указывающий на открытые двери. Если автомобиль закрыт при одновременной работе лампочки, требуется проверить концевые датчики на дверях и крышке багажника. Чаще всего достаточно почистить или заменить данные элементы.

Если транспортное средство, оснащенное системой стабилизации курсовой устойчивости, движется по сколькой трассе, загорается соответствующий индикатор желтого цвета. Система автоматически пытается выровнять автомобиль исключить пробуксовку и заносы. Поэтому беспокоиться за постоянное загорание лампочки не стоит. Если же рядом периодически появляется ключ, перечеркнутый занос, треугольник, необходимо обратиться в сервис для ремонта системы стабилизации.

На многих современных авто автоматически определяется интервал до прохождения ТО. Если время техобслуживания подошло, на панели загорается желтый гаечный ключ. При проведении регламентных работ в сервисном центре счетчик сбрасывается.

Указанные индикаторы являются типовыми для большинства марок и моделей транспортных средств. Размеры, расположение, форма значков на приборной панели могут отличаться, при этом расшифровка остается неизменной и понятной для автовладельцев.

Знаки, содержащие предупреждающую информацию

Кроме информационных, большое значение для владельцев техники имеют предупреждающие значки на приборной панели. Рулевое колесо желтого цвета сигнализирует о необходимости адаптации системы. Если цвет меняется на красный и одновременно появляется восклицательный знак, имеется неисправность гидро- или электроусилителя. В таких ситуациях для поворота руля требуется прикладывать значительные усилия.

На большинстве современных авто присутствует индикатор иммобилайзера. При закрытом автомобиле значок мигает, белый цвет говорит о штатном режиме встроенной противоугонной системы. В ситуациях, когда значок горит постоянно, причина может заключаться в неактивированном иммобилайзере, проблеме считывания метки, поломке противоугонного устройства.

Когда владелец ставит автомобиль на ручной тормоз, загорается соответствующая индикация на приборной панели. Такой же значок постоянно горит, если тормозные колодки или диски сильно изношены, уровень тормозной жидкости не соответствует заводским параметрам. При наличии электронной системы ручного тормоза лампочка горит при поломках или дефектах датчиков, концевиков.

Индикация в виде бачка с охлаждающей жидкостью может появляться в нескольких случаях. Если загорается красная лампа со шкалой градусника, в системе охлаждения силового агрегата температура слишком высокая. Желтый цвет индикатора с бачком говорит о низком уровне тосола или антифриза в системе. В некоторых случаях лампочка загорается произвольно, при сбоях в работе поплавков или датчиков.

Характерный для любых авто и понятный значок омывателя загорается при низком уровне жидкости в расширительном баке. Кроме минимального уровня жидкости, индикация может говорить о поломке датчиков уровня, если контакты окислились и покрылись налетом. Для отдельных марок и моделей авто индикация срабатывает при использовании некачественной жидкости, не соответствующей требованиям производителя.

Для техники с антипробуксовочной системой значок ASR свидетельствует о ее неисправности. Электроника данной системы работает в связке с АБС. Горящая постоянно лампочка говорит о поломках антипробуксовочной системы. Изображение и надписи индикатора могут выглядеть по-разному. Стандартными являются лампочки в форме надписи ASR, значки автомобиля на скользкой дороге, треугольник, обведенный стрелкой.

Излишне высокая температура катализатора сообщается владельцу загоранием соответствующей лампочки на панели приборов. Автомобиль реагирует на такую ситуацию резким снижением мощности. Причины перегрева определяются плохой работой зажигания, а также засоренностью сот катализатора. При выходе модуля из строя расход бензина или дизельного топлива существенно возрастает.

Поломка системы отвода выхлопных газов также имеет свой индикатор на панели приборов. Чаще всего индикация появляется после заправки топливом низкого качества, а также при наличии ошибки датчика лямбда зонда. Топливо сгорает в двигателе не полностью, пламя проникает в выхлопную систему, увеличивается содержание вредных веществ, появляется индикация. Для выявления причины поломки и ее устранения требуется диагностика в сервисном центре.

Индикация на приборной панели, обозначающая неисправности

На приборной панели каждого автомобиля имеется значок в виде аккумулятора. Фигура загорается при падении напряжения электросети. Чаще всего причина заключается в отсутствии зарядки от генератора. Если на транспортном средстве установлен гибридный силовой агрегат, ниже индикатора имеется надпись «Main».

Появление масленки красного цвета свидетельствует о низком уровне смазки в силовом агрегата. Чаще всего индикация появляется при запуске холодного мотора и через несколько секунд пропадает. Также лампочка может загораться при движении автомобиля. Сбои в работе системы смазки двигателя, снижение давления и уровня масла инициируют появление масленки. На разных марках и моделях авто значок может быть дополнен каплей, различными надписями, в некоторых случаях присутствуют символы L и Н. Цвет индикации желтый или красный.

Подушки безопасности присутствуют практически во всех модификациях транспортных средств. На панель приборов выведены значки в нескольких вариантах исполнения. Это может быть простая надпись, силуэт пристегнутого ремнем безопасности человека. Если загорается подобная лампочка, в системе безопасности возникли проблемы. При ДТП подушки не сработают. Для устранения поломок необходимо выполнить диагностику в специализированном сервисном центре.

Индикация в виде восклицательного знака в треугольнике, круге, других формах практически всегда говорит о поломке техники. Если горит восклицательный знак в круге, необходимо проверить тормозную систему, стояночный тормоз, колодки, диски. Дефект может быть в снижении уровня жидкости в системе, износе тормозных колодок, поднятом ручном тормозе.

Опасность представляет снижение уровня жидкости, так как возможными причинами являются обрывы и повреждения шлангов, потеря герметичности. В некоторых случаях индикатор появляется при выходе из строя датчика расширительного бака. Для части транспортных средств значок загорается одновременно с надписью Brake.

В режиме «Внимание» восклицательный знак имеет желтый, в некоторых случаях красный цвет. Для владельцев такая индикация означает необходимость проверки электронной системы стабилизации. На некоторых приборных панелях имеется поясняющий текст или другие информационные сообщения.

Появление поломок в антиблокировочной системе также сопровождается индикацией на приборной панели. Обозначение на разных марках и моделях техники примерно одинаковое. Для владельца наличие горящей желтой лампочки с надписью ABS говорит о том, что система вышла из строя. Тормоза продолжают работать, но электроника автомобиля перестает им помогать. Соответственно машина может уйти в занос на скользкой и мокрой дороге.

Автомобили, оснащенные системой электронной стабилизации, также имеют соответствующий значок на приборной панели. При дефектах оборудования индикация мигает или горит постоянно. Чаще всего поломки связаны с выходом из строя датчика угла поворота, реже при поломке датчика стоп-сигнала. Более серьезные проблемы появляются при поломках датчика давления тормозной системы. Устранять дефекты необходимо в сервисе.

Индикатор в виде инжектора имеется на панели каждого автомобиля. При запуске и работе силового агрегата лампочка может светиться желтым цветом. Наличие сбоев в работе мотора обязательно сопровождается подобной индикацией. Самостоятельно определить причину поломки сложно. Необходимо обратиться в сервисный центр и выполнить диагностику оборудования на стенде.

Для дизельных транспортных средств характерно наличие индикатора состояния свечей накаливания. Лампочка аналогична значку инжектора на бензиновых авто. При запуске мотора индикатор загорается и через несколько минут тухнет. Если после прогрева силового агрегата на приборной панели присутствует ошибка, необходимо проверить силовой агрегат в сервисном центре.

Полностью описать значки и индикаторы приборных панелей всех марок и моделей транспортных средств невозможно. Часть лампочек являются типовыми и присутствуют на всех автомобилях. Некоторые индикаторы имеются только на определенной технике. В большинстве случаев в комплекте с машиной идет инструкция по эксплуатации, в которой индикация на приборной панели расписана детально.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: